カローラレビンの家でエンジン組んでます・AE101エンジンをAE111仕様に・次回こそエンジン本体完成へに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラレビンの家でエンジン組んでます・AE101エンジンをAE111仕様に・次回こそエンジン本体完成へに関するカスタム事例

カローラレビンの家でエンジン組んでます・AE101エンジンをAE111仕様に・次回こそエンジン本体完成へに関するカスタム事例

2022年04月18日 08時32分

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odapowerトヨタ カローラレビン AE86

86歴37年目に突入しました❗️ 現在 3代目のマシンは日々の通勤からミーティングまでこなす素敵な相棒😁 流用情報など皆さんの役に立てたら嬉しいです。 気軽にフォローして下さい。 インスタをフォローしてDMでメッセージ可能です❗️

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遂にヘッドと腰下が合体❗️

またまた時間が足りず…
なんとか形にはなりましたけど😅

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以前の塗装がなかなか剥がれず💦
電動工具で削ったり
最終的には剥離剤を塗りまくってなんとか…
ここで大幅なタイムロス😭

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やっとサフェを入れて下地はOK。
今回はヘッドやオイルポンプ、ヘッドカバーも腐食が酷くて…まとめて塗ります

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今回はヘッドガスケットにTRDの0.8mmをチョイス。111ピストンと合わせると結構圧縮⤴️
でも CPUがノーマルだからカムも111純正💦
まぁ ここをやっておけば後々楽になるハズ…

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ヘッドボルトは四角が3つ重なったトリプルスクエアという特殊な形状。
でも安心して下さい! アストロさんで500円以下で売ってますから😁
トルクはノーマルだと規定トルクから更に角度締めするので怖さがあるけど、TRDの場合は最終的なトルクが指定されてるから気が楽〜😆

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本来ならこの後にこのようにカムシャフト&プーリーが付いてタイミングベルトを付けて…
だったんですが…
カムシャフトを111に変えて、バルブクリアランスを測ったら、手持ちのシムだと理想の数値が出ない😭
ここまで来て妥協したくないから 部品来るの待ちます💦

まぁ ちょうど時間も無くなったから仕方ない…

ヘッドカバーもどうするか?🤔
そろそろ決断しないと💦

またまたまたまた次回に続きます🤣🤣

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37レビンにシビエバイオスカー取付27レビン用は沢山持っているのですが貴重な37レビン用はこれしか無いけど迷うことなくグリルぶった切り(^_^;)

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