Cクラス ステーションワゴンのVMF C-01・レイズ・メルセデスベンツ・s205・ホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Cクラス ステーションワゴンのVMF C-01・レイズ・メルセデスベンツ・s205・ホイール交換に関するカスタム事例

Cクラス ステーションワゴンのVMF C-01・レイズ・メルセデスベンツ・s205・ホイール交換に関するカスタム事例

2023年04月29日 18時36分

水チャンのプロフィール画像
水チャンメルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

CARTUNEの方もはじめてみました(=´∀`) S205 C250 ステーションワゴン スポーツMY2017 前期型 9速ATの珍しい個体です。 各種快適装備や安全装備、機能面が充実していて退屈しない工夫が凝らされている車だと思います。 ボチボチ手を加えつつ大事に乗って行きたいと思います! よろしくお願いします🙇‍♂️

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RAYS VMF-C01 SPORT LINE
マットガンブラックです。

BBSを装着していた時の控えめの出面に徐々に不満になってきて、ディーラーに入庫することもなくなったので、この度ホイールを新調しました😎
レイズさんのホームページを見て一目惚れし、1月初旬にレイブロスさんまで足を運んで実物を見に行きました。
結果、やはりこのひねりの効いたデザインがかなりカッコいい😍
そのままサイズの打合せを行い、オーダーしました。
当初納期は5月と言われていましたが、4月26日にホイール入荷の連絡があり、28日レイブロスさんにて取付していただく形となりました。
商品の説明は以下メーカーホームページより引用。

「VMF C-01は鍛造ホイールでありながら、デザインや乗り心地に特化したホイールです。「モードフォージド」を掲げた新しい切り口のデザインは、まるで彫刻のように滑らかで、艶めかしく立体的な造形美こそがレイズオリジナルデザイン金型鍛造工法の新しい成果と呼ぶにふさわしい出来栄えです。
また、VMFはデザインだけにとどまらず、今までの「鍛造」=「軽い」/「鍛造」=「スポーツホイール」といった日本の鍛造ホイールのイメージを脱します。VMFはタイヤと同じく乗り心地やロードノイズに優位なホイール開発を行うことで、静粛性など乗り心地に寄与する部分を鍛造ホイールの技術を用い、それらの向上に繫げます。」

サイズは
フロント: 19インチ 8.5J PCD112
INSET 38 face1
リヤ: 19インチ 9.5J PCD112
INSET 38 face2

タイヤは変えてからあまり走っていないので再使用しました。
フロント225/40R19、リヤ255/35R19ファルケンFK510です。
リヤをどうしてもコンケイブフェイスのFace2にしたかったので、このサイズとなりました。
中心に向かって落ち込んでおり、かなり迫力あります🤩
テスターによるローダウンで3センチほど下げていますが、それでもスポーク部分が少し出てしまいます😅
車検の時はノーマルに戻します。

走った感想は、荒れた路面を走った際にロードノイズが気持ち低減されたかな?と思います。

でもすごくカッコよくなり、大満足です♪なによりこのデザインで鍛造というのが凄いですよね😆
幅寄せ等する際は気をつけないと😅

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このひねりの効いたデザインがかなりカッコイイ😍

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斜め後ろから😃

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リヤのコンケイブ具合はかなり迫力があります😎

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