2020年10月18日 17時46分
愛車は、ラリー競技車両としてEK9タイプRのデビュー時に、敢えてEK4SiRを選択し新車で購入しました。直ぐにボディー補強を施し、ラリー仕様にして約3年間は国内ラリーに参戦していました…💦 引退後は、峠道を気持ち良く走らせる事をメインに乗り続け、現在に至っています。 ファインチューニングで、タイプRに迫る性能と、SiRとしては、極上のコンディションを維持できていると自負しています…！
北アルプスをバックに…❤️❤️❤️
EK4シビックとAE86トレノ、テンロクのライバルといわれますが、ランデブーでツーリングをする仲良しの2台…(^^)
殺風景ですが年に一回しかみられないんですよね😊とりあえずお題に乗っかって。大観峰にて。登った時は安定の曇り笑
今日は朝から雨が降って寒かったけど桜を見に出掛けました🌸風が強くてお気に入りのビニール傘がひっくり返って壊れてしまった！🥲ついでなので近くの畑にハートの菜...
12月に参加した走行会が動画になってました👍https://youtu.be/kxbjXkQdqvE?si=59FlbGT-CfjmLbrYEGのケツ大好...
お題提出しにきました。新たに撮ったわけじゃないてすが半ケツってやつです。リアスポ付ける前の姿です。きったない半ケツも。元々黒なんですけど高速の融雪剤で揚げ...
NEWWHEELSADVANRacingGTBEYONDRCBブロンズカラーとブラックボディーの組み合わせは定番ですがカッコ良い後はデカイブレーキキット取...
またまたお題に乗って🤩シェブロンがイイ感じ！それとシビックオーナーズクラブのステッカーもお気に入りです！4/13モテギオフが楽しみです😊前から
