2024年08月01日 23時32分
先日とうとうドナドナされました
エンジン不動の理由は
・冷却水(ラジエター、リザーバー)共に空
・4番シリンダーからの圧縮抜け(水漏れ)
・ヘッド、ブロック共に歪みが発生
・燃料ポンプ死亡
などが発覚し暫く走れなくなりました。
精神が病むほど辛いですが、また行動であの耳に残るエキゾーストを奏でる為に頑張ります。
Ps.ネオクラ乗りの皆様は日常点検確りやりましょうお兄さんとの約束ですヨ〜
ステアリングをヨロヨロにホーンボタンを大恵のホーンプレートへ交換オーディオをDMH-SF900へ通勤中にアマプラでも流そうかと思い購入。画面のデカさに対し...
ほい、というわけでミラ子ちゃんを弄ろうかと思っていた矢先給料日がやって来ましたなんか思ったより金くれたのでヤフオクを散策。そしたらなんと欲しいフルバケがや...
ブリヂストンのダウンヒルスペシャル16インチ買ったので撮影してきました。乗り心地がすごく悪いです。
洗車しました。壊れたDPXを1dinデッキに変えて配線やりました。リアスピーカーとウーファー音出ないねん、どうなっとるんやボケ普通にデッキ側の設定ミスでし...
先日日光サーキットへド珍走かましてきました。サーキットって楽しいですね、DPX壊れましたけど。ベストは45秒3位でした。みらげ乗り一人とアルテッツァSAT...
治って早々3番のプラグが被り、時々エンジンチェックが点灯。オイル上がりで被ると予想し、プラグ交換ついでに社外のプラグコードから純正に変更。1000km走っ...
冬支度するためKR20とか言うこの世の終わりみたいなタイヤをつけたスプリントハートをスタッドレスに交換しますエボ3純正ホイールを先日手に入れていたのでスタ...
