シルビアのぐっさん LOOPさんが投稿したカスタム事例
2020年09月14日 09時42分
ぐっさん LOOP日産 シルビア S15
名古屋のドリフトチームLOOP所属 ドリフトの記事メインで載せていきます！が、現在サーキットでの事故により新しく製作中のため主に作業風景をアップしていこうと思います。 少しでも参考になるような投稿をしていけたらいいなと思っております！ 愛車歴 S15赤→S15青→年末に名阪スポーツランドで大クラッシュ→現在製作中
本日はステアリングラックのセンター出し！
ステアリングラックのセンターを出します！
まずタイロッドエンドのナットを外して
ナックルのこの辺りをハンマーで殴るorタイロッドエンドリムーバーで分離します！
右に全切り
左に全切り
このままだと中間地点は右に少しずれるので
センターのナットを外して左にずらして挿しなおします！
ただスパイラルケーブルがついてる場合は注意です！
基本はステアリングラックとハンドルのシャフトの連結部分で調整なのでそちらはまた今度投稿します！
左
右
これでおっけー
多少のズレは無視して大丈夫です！
ラックの移動量の限界を迎える前にナックルがストッパーに当たるので！
あとはタイロッドエンドをつけ直して割りピンを入れます！
僕は頻繁に確認するので割りピンは入れてませんが笑
今回は敷地内を動かすためにざっくりトーを調整
緑を緩めて赤で調整します！
赤を回すとネジが回ってタイロッドエンドにタイロッド本体が入ったり出たりして長くなったり短くなったりする感じです！
ハンドルセンターの状態で左右のタイヤがまっすぐになるように調整しまーす
大体合ったら緑を締め直して終了！
終盤写真撮り忘れててわかりにくいのでまたしっかりアライメント調整はアップしようと思います😊
