インプレッサ スポーツワゴンの納車から現在までの愛車・インプレッサスポーツワゴンSTIに関するカスタム事例
2019年05月09日 18時09分
5年前に純正状態のGGBを買って外見はグリル、アイライン、サイドマーカー、ウィンカー、ホイール替えて。
室内はステアリングとシフトノブ交換して3連メーターとブーストメーター付けて、吸排気をBLITZのエアクリとフジツボのマフラーに交換。
買った時は大人しく乗るつもりが年数と共に手を加えてしまった。
2019年05月09日 18時09分
5年前に純正状態のGGBを買って外見はグリル、アイライン、サイドマーカー、ウィンカー、ホイール替えて。
室内はステアリングとシフトノブ交換して3連メーターとブーストメーター付けて、吸排気をBLITZのエアクリとフジツボのマフラーに交換。
買った時は大人しく乗るつもりが年数と共に手を加えてしまった。
車高調入れました😄もちろん中古です😂そして念願のフロント車高上げできましたwいつも通りで中古です😅まぁ、19万㌔純正+ダウンサスよりは走り易くなったかな?...