レガシィB4のスバリスト・エアロ・グリル交換・DIYに関するカスタム事例

だいぶ寒くなりましたねー🥶

今日はプローバグリルの加工に着手しました。

こいつ実はアプライドA〜C用です。

装着できるっしょ！と安易に購入したんですが、取付に恐ろしく苦労する羽目になっております💧

写真は半開きでの仮組み状態です。

ノーマルとプローバグリルを並べてみます。

この時点で高さがノーマルとほぼ同じくらいなんですねぇ…。

ヒッポやリベラル系のようなグリル部が隠れるタイプなはずなのに、高さがほぼ同じくらい。

D型グリルは予想よりはるかに縦に大きいらしい…。

しかし幅は逆に狭いんです。

ノーマルから型紙を取ってプローバへあてがってみたら左右で青いラインが引いてある部分を削らないとはめ込めない事が分かりました。

このあとサンダーで削っては嵌めを繰り返して冒頭の写真まで持っていきましたが…。

完全にボンネットを締めるとグリルとバンパーとの間がかなり空いてしまいます。

下にオフセットすればボンネット側に隙間が出来るのでどうしょうもない状態。

しかもプローバグリルは切開しすぎて強度がガタ落ちになってしまいました（笑）

仮組みで力尽きたので裏側の写真はまた後日。

FRPでなんとか補強しなおしてヘンテコでも組み付けれるように頑張ろう😂