ランドクルーザープラドのJBさんが投稿したカスタム事例
2020年05月11日 01時18分
車とバイクが大好物です 古い車体のレストアも楽しんでます 車歴 ワゴンR→シルビア14→レガシィツーリングワゴン→ジムニーJB23→150後期ランドクルーザープラド バイク歴 DIO ZX→ZEPHYR→KLX→インパルス→KDX→GSX-R1000→バンディット250→TS125R→Dトラッカー→GSX-S1000F
2020年05月11日 01時18分
車とバイクが大好物です 古い車体のレストアも楽しんでます 車歴 ワゴンR→シルビア14→レガシィツーリングワゴン→ジムニーJB23→150後期ランドクルーザープラド バイク歴 DIO ZX→ZEPHYR→KLX→インパルス→KDX→GSX-R1000→バンディット250→TS125R→Dトラッカー→GSX-S1000F
ステアリング、またまた交換しました。前回のはネットにて中古購入した物でしたが、真円ではなくて下が平らになってるD型タイプ全体の握りもツルっとした感じではな...
モトレージのセットを使用してリフトアップしました。アッパーアームは触らずナックル下を外して取付、スタビライザーもフリーにしてやれば知恵の輪にならず割と楽に...
前回の車検でフロント3.5、リア3.5で直前直左がルームミラードラレコのみでギリギリで通ったのをふと思い出して、先月ボディリフトを1人でやった為、今回重い...