アルトワークスのworks女子・暑い・プラグ交換・NGK PremiumRX・DIYに関するカスタム事例
2021年07月25日 11時44分
mu-mamaฅ(^ω^ฅ) 💕スズキ アルトワークス HA36S
はじめまして。運転免許を取得してからずっとMT車に乗ってます。スポーツカー好きです。 マウント求めてません😡‼️ 《車歴》日産S14シルビア5MT(前期Q’s) 、S15シルビ5MT(スペックS) ホンダ BEAT 5MT、ダイハツ ミラ(TR-XXアバンツァート)5MT、 テリオスキッド(エアロダウン)5MT 《現在車》スズキ アルトワーク(2WD)5MT 無言のイイネ＆フォロー失礼します／(✿•᎑•✿)＼ フォロー、イイネ頂けてありがとう₍₍ ╰(●˙ں˙●)╯ ₎₎
皆さんいかがお過ごしですか？
いつもいいね＆コメントありがとうございます☺️
本日は、早朝よりworksのプラグを交換しました。
そろそろ走行距離20000kmになるのと、ECU書き換えをしている為こちらのプラグと交換しました。
イグニッションコイルを外し
古いプラグを外します。
1本目(後方向かって右側)
燻り、過剰に焼けたりしてなく良好な感じ
2本目(真ん中)こちらも正常な感じ
3本目(左)こちらも正常な焼け方
こちらが新品のプラグ
今回は、純正品で正常だったので
同熱価でプラグのグレードアップにしました。
新品3本装着し、外した物を戻し
エンジン始動。
おっ‼️セルの回る回数明らかに減り
直ぐにエンジンが始動しました。
新車時よりもエンジンかかるの早いです。
試運転してみると、走り初めのアクセルレスポンスが向上、低回転がより安定(滑らか)何となく静かになり
ました。(あくまでも個人の感想です)
ECU書き換えしているので熱価を1つあげようかと思いましたが
私のworksはこのままで大丈夫のようです🤗
また楽しいworksLifeになりそう🎶
