ウェイクの今日はTYPEⅡ型フロントスポイラー型に!・最終型フロントスポイラーが完成した・完成まで３ヶ月・ブレスクリエイションオリジナル製作に関するカスタム事例

前回投稿の続き投稿!!(ブレスクリエイション)フロントスポイラー、オリジナル型ワンオフ製作完成!!前回投稿したTYPEＩ型に、さらにオリジナルを加えたTYPEⅡ型で最終になる!!!⇊⇓⇓下の写真へ⇊⇊

これが最終型の更にオリジナルを加えたプロトタイプの(TYPEⅡ型)フロントスポイラーになる!!!５年前くらいから、いつかはやってやろうとずっと引きずって来たカスタマイズだった!!!ようやくここで実現させる事が出来た!!!ここまでやって丸３ヶ月製作にかかった！ミリ単位のワンオフ製作に神経を尖らせて作業に当たった!!各パーツの製作で、1ミリでも寸法や形状が狂ってしまうと、パーツ同士がピッタリ合わず、ガタツキが出て、パーツ同士を合わせる事が出来なくなってしまうと、お互いのパーツの型をやり直し製作になってしまう!!!

１番難易度があった箇所は、やはりフォグライトの丸いレンズがある部分にバッチリとフィットさせる事が出来ないと、最悪はFRP造形の型を最初から造り直しになってしまう、まさに精密製作だった!!色んな角度で写真を撮って見たが、迫力あるフロントスポイラーに姿を変えた!!!

正面やや上からズームした写真!!!次はパーツの若干の隙間部分に防水処理(コーキング処理をすれば安心してバンパーに取り付け出来る!!迫力がありすぎるので、このフロントスポイラーはミーティングの時だけ取り付ける事にした!!!ミーティングが終わったら、外して、以前取り付けていた、タント用のバタフライシステムのフロントスポイラーを取り付ける事にした!!!ほっと一息入れようと思う!!!

この自作グリルもフロントスポイラーとセットパーツだが、約1ミリ程両サイド削ってセッティングした!!

このカナードは、アルミネットからステンレスネットに張替え、細かい補修を施し、再塗装して仕上げた!!

この自作フロントカナードは、そのまんま東で、このまま取り付けする事にした!!これはフロントのタイヤから巻き上げる砂が当たり、やっても、やっても、傷んでしまう為、臭いめんどうなので、このまんま東にする事にした!!

ダクトはダミーではなく、風が通り抜ける本物です!今回からアルミネットはやめて、ステンレスネットに全てのパーツで変更しました!!シルバー部分のパーツには、以前から愛用している日産ダイヤモンドシルバーメタリックで塗装して、ウレタンクリア仕上げです!!左右のダクトの出っ張り具合と、コーナーカナードの部分がなんとも言えずカッコいい箇所です!!