インスパイアのＮBOXカスタム・JG1・ヘッドライトチューニング・IPF HID・明るくするコツに関するカスタム事例
2022年02月20日 06時57分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
僕の友人が久しぶりに相談きました😁
ヘッドライトのHIDが暗いらしく
イマイチらしい
皆、パッケージで騙されて📦
どれを選ぶか悩んでました
最近では安価で質もよく
インターネットは便利だけど
比較はし難いです
彼と僕で
ルーメン重視で
一緒に探しに行って
買ってきました
バラシます
とても狭く
カメラで確認して
バルブをぶつけて
折らないように
注意してます
向きを確認したら良いです
買ってきました
ルーメンが桁違いです👌
シェードがある
D2RSタイプ
切り欠きも
二ヶ所あって
マルチ編成
バラシて
D2Sにしました
こう言うの
なかなかないですね
玄人受けします💕👌
いきなり
ヘッドライトに
装着はしません
空焼きしてます
ガラスの不純物を飛ばして
ガスの発生から生じる
リフレクターや
レンズを
汚さない
一見、無駄に見えて
実は大切なポイント
紫外線防止のコートも
定着させるためです
装着しました
参考までに
この誤差の範囲
やたらと違う
青さ
PIAAの昔のは
紫が出ているので希少です
