RAV4のラプターグリル・ミリ波レーダーに関するカスタム事例

2023年04月16日 17時13分

#ラプターグリル #ミリ波レーダー

エマニエルトヨタ RAV4 MXAA54

RAV4 アドベンチャーHV 納車2023年3月21日に納車！　無言フォロー失礼します。　皆さんのカスタムを参考に少しずつ弄っていきます。宜しくお願いします。

見飽きた投稿かもしれませんが
皆さんの投稿と、アドバイスを元に
ラプターグリル一旦取付けてみました。

あーやっぱりイイ🤤

カメラ位置が干渉するので、ココはカット。

分かりづらいですが、20〜30ミリ程度レーダーを押し込んでしまってます。
その為ミリ波が大分下向きになってエラーでました。さてどうするか、エンブレムを止めてる板外しても5ミリくらいしか空かないし、そこくり抜いちゃうと、どうやって埋めるか問題が出る。

さぁ、無い頭を絞って楽しみながら考えます🙄

kotetu

いよいよ着手ですねー⤴️ ラプターグリルはまたタコマグリルと違った難所がありそうですね💦 エンブレムのレーダーへの影響は少なからずあると思いますよ〰️ 自分の投稿の他の方とのやり取りにも同じ事を書いてますが調べたとこによると。。。ミリ波がエンブレムを通過し、反射して戻る時の往復時の減衰力が70％以上で、ミリ波がエンブレムを通過する時の方向のズレが0.3度以内が必要なようで、その為には減衰力の少ない材料やエンブレムの厚みを均一にしエンブレムを通過するミリ波の通過時間がどこを通っても同一になるようにする等が大事みたいです！ラプターのエンブレムはタコマのエンブレムより凹凸が少なそうですが、何も無い状態よりかは少なからずにレーダーの減衰力には影響があると思うので、あとはそれが許容かどうかですかね〰️ 自分の場合はタコマのエンブレムは影響ありまくりでした💦 ただレーダーの照射角度も関係すると思うのでリフトアップしてるしてないとか、もっと細かく言ったらフロントとリアのアップ量の差なんかも関係しくると思いますが💦 同じ改良後でも普通にタコマグリル付けてエラー出てない方もいるようなので車の状態によって変わるのかなって思います💡

2023年04月16日

エマニエル

g.w.を待ちきれず、仮組みしちゃいました。やはりエンブレム影響ありますよね。このエンブレムにこだわってないので、ランクル用に変えることも視野に先ずは、ミリ波移設無しの干渉部分問題に取り組んでみます。自分はイージアップで前後の上げ幅違うので、許容範囲を少し使っちゃってそうです💦

2023年04月17日

RKT

おぉ👀やりましたねぇ😊 必ず解決策が見つかると思います。健闘を祈ってます🙏

2023年04月16日

エマニエル

ありがとうございます😊 これってミリ波の角度OKでもTOYOTAロゴでエラー出るんですかね、、。とりあえず、ラプターグリル側を削ってみます。

2023年04月16日

RKT

そうですねぇ😒エンブレムレスでエラー回避できたってゆう投稿もありますね…あとは取り付けネジをポリカネジに変えてエラーが少なくなったという投稿もありましたよ😔 皆さん状況が違うのでやってみないとわかりませんが… 今回はブラケットはノーマルのままですか？

2023年04月16日

エマニエル

ノーマルに戻せる仕様でいきたいので、ブラケットは、カメラが当たる部分のみカットしました。ロゴのビスは、ポリカで固定してますのでロゴの厚みと素材。取付け位置の問題ですかね。

2023年04月16日

RKT

そうですか😊 レーダーとエンブレムモロ被りだとラプターのエンブレムはちょっと怪しいですね…😒 70用ならいけるんじゃないですか？グリルを削って、純正と同じ角度でいけそうですか？ kotetuさんのコメント…勉強になるなぁ👀

2023年04月17日

エマニエル

エンブレムモロ被りはやはり厳しいですか、、😢 70用？エンブレムも2種類出てますよね。ネジ穴付きがいいんですが、そっちは厚みがあるんですよね。　エンブレム問題はとりあえず置いといてミリ波移設無しの逃しは「YO」のエンブレム外し2.3ミリ削り10.ちょいミリで計15ミリ位凹んだので試してみたいんですが，今週土曜日に点検なので、それ終わるまでは仮組みも出来ないです🥸 それでも干渉したらそこだけくり抜いて、ミリカバー兼用のアクリル板を上手く付けられればって感じで考えます。

2023年04月17日

RKT

おぉー👀さすがです😃 いける気しかしないですね🤪 70用？エンブレム2種類ありましたね、違いがよくわかってなかったです💦色味で選んじゃいました…

2023年04月18日

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