Vクラスのw447・Vクラス・ショックアブソーバー交換・ブレーキに関するカスタム事例
2023年09月08日 20時38分
ザックスのショックが来たので、ロアアームも、ディーラーで取り付けたし、さぁ作業開始！
灼熱のクソ暑い日に、ショック交換急いで作業してると、この囲った器みたいなを外そうと引っ張ったら😱
ブレーキフルード入れる所外すの忘れてて、奥のホースゴト２本ともズボッと抜けて・・・
フルード噴き出て来て・・・😭😱😨
慌てて差したものの、フルードの入れる所の中身は空っぽ😱
もしかしたら、エアーが噛んでたらブレーキ効かなくなるし🤔
あーあ、やっちまった😭
とりあえず、ショックだけでも付けようと・・・
足廻り外してショックのアッパーマウント部分のボルトを、インパクトで付けてたら、共周り😭
案の定、上から押すとまだ余裕が有って、ゴトゴト鳴ってる。
とりあえず左右取り付けたが、ブレーキも危険な状況😨
保険でレッカー呼んで、ディーラーへ💦
今晩、長期入院から退院😀
念の為、フルード入れる所から、マスターシリンダー手前まで全て交換してもらいました。
10諭吉と、今後は長年お世話になってた京都宇治のメルセデスベンツ出禁に😵😱😭
ザックスのショックは、純正採用すれば良いのにと思うほど、滑らかで柔らかくてもしっかり踏ん張って、細かなゴトゴトが無くなりました👌
