マークXのヒストリー・ファイナルコネクション・エアロ取付に関するカスタム事例
2019年11月22日 21時00分
シンさんトヨタ マークX GRX120
イベントは引退して好きなように楽しんでます。チーム身内でワイワイ☺️ マークX LEXUS RC F SPORT 高級セダン・クーペ・スーパーカー 景色のいい所で写真撮りたいですね✨ 生かすも殺すもオーナー次第。 拘りなくして愛車と呼ぶ資格なし。
2年ほど純ベタで乗った後、エアロ取り付けに入ります🔜
マークXを買った当初はイングスやケンスタイルなどのハーフエアロしかなくフルバンタイプが出るのを貯金しながら待ってました。
モードパルファム、Kブレイクなど続々リリースされ始めましたが、バンパーにフォグランプが設定されたものばかり。
マークXはヘッドライトの一番外がフォグの役割なので、フォグレスかデイライトにしたかったのです‼️
その中フルバンでデイライト、しかもデイライトを縦に設置したファイナルコネクションが決定の決め手でした🔜
取り付けはかなりチリ合わせに苦労したみたいですが🙄
リヤもディフューザーになってて、純正マフラーカッター流用できるのもポイントでした🎶
