スカイライン GT-Rのレスポンスいい感じ・カーボンプロペラシャフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのレスポンスいい感じ・カーボンプロペラシャフトに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのレスポンスいい感じ・カーボンプロペラシャフトに関するカスタム事例

2020年05月12日 21時58分

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スカちん日産 スカイライン GT-R R34

ストリートメインの、ぶっ飛び仕様そんな、過激ではございませんが楽しく乗れる仕様を!元に乗りやすく楽しい車作り考えてやってまーす チューニングやその他の御相談もお待ちしてます🎵わかることであればお答えします🎵 インスタ34gtr2600になります良かったら見てください。 作業の様子はここ最近始めたインスタの3104racingになります。こちらもフォローよろしくお願いします

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ついに!カーボンプロペラシャフトが入荷したので早速取り付けです🎵

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元々一本物に加工してあったので重量に関しては少しの軽量化ですが!フィーリングに期待ですね

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取り付け完了!

早速少しだけはしった感じですが!軽く加速するかんじがわかりましたね‼️

これがほんとの純正からならかなりの違いがあるのではないか!

後はセッティング終わってからの上のフィーリングがめちゃくちゃたのしみです!

後は耐久性!

900馬力とかにも耐えれるのか‼️

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650ps@1.6baronlyto7,500rpmこれからエンジンに少し時間をかけて、パワーアップのために調整していきます。

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スカイライン GT-R BNR32

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セルシオにGTウイング付けちゃう系とちょっと似てる気がする

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