WRX STIのエンジンマウント交換・ミッションマウント交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIのエンジンマウント交換・ミッションマウント交換に関するカスタム事例

WRX STIのエンジンマウント交換・ミッションマウント交換に関するカスタム事例

2018年07月30日 18時43分

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9roスバル WRX STI

趣味でサーキットを走っています。 この様な活動は初めてなので宜しくお願いします。

WRX STIのエンジンマウント交換・ミッションマウント交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

※画像はメーカーから引用です。
エンジン左右のマウント+トランスミッションマウントの3点セット。

VABになってから(自分は初めてのスバル車ですが)乗り心地重視の車造りを目指した様で、エンジン等の振動を伝えない様にマウント類は凄く柔らかいゴムを使用している。
街乗り程度なら問題無いが、自分の腕が悪いのも有るだろうが全開走行時にシフト位置が動きシフト操作に時間が掛かってしまう。
シフト操作性改善に上記の部品を導入。

導入後はシフトの操作がし易くなりシフト位置の移動もほぼ無くなった。
代わりにエンジンや駆動系の音が室内に少し響く様になったが、自分としては何とか我慢出来る範囲ではある。

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