2019年03月07日 12時03分
GC8STIvr4→GDB-Aプロドライブスタイル→GDB–B S202→GDB–E S203 とインプレッサばかり4台乗り継いだアホです。 なので、車を乗り換えても誰にも気付かれません。
最近、具合が悪いらしく、アクセルをガバッと開けると息継ぎをするような感じで回転数が上がります。
アクセルハーフだと、何事もなくスムーズに吹け上がります(＞＜)
※フロントリップスポイラー欠品は痛い(TT)
そこで、ショップと相談し、これはエアフロだろうと結論が出ました。
とりあえずエアフロを交換し、それでもダメなら他を疑おうと言う事となり、週末に交換する事にしました。
私自身、これまで乗ったインプ全てでエアフロがダメになったので、症状でまたかぁと、直ぐに分かりました。
しかし、GC8の頃は、エアフロがダメになると走る事さえままならなかったのですが、GDBからは気付かない人もいるんじゃないかな？
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