スカイラインのイグニッションコイル死亡・ER34に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのイグニッションコイル死亡・ER34に関するカスタム事例

スカイラインのイグニッションコイル死亡・ER34に関するカスタム事例

2022年06月27日 01時42分

アオさんのプロフィール画像
アオさん日産 スカイライン ER34

22歳社会人です。2020/3/7 NISSAN MARCH nismo s(K13改)→2021/6/6 SKYLINE 25GT-t(ER34)乗り換えました。かる〜くホロ痛車になりました😇ホロ好き🌽ぼざろ好き/25GT-t×Type GT×GT-C(GT 3種を纏う痛車)

スカイラインのイグニッションコイル死亡・ER34に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

まーたイグニッションコイル逝ったんで交換したんだけど、またダメ…
5分ぐらいアイドリングして大丈夫やなーってエンジン切って、その後試走の方もしてこようとして数分後にかけたら死んでて…
プラグな気がする…
ボーナス入ったらR35コイルと8番コイル入れる予定です(前一度35コイル入れたけど2日ぐらいで死んでその後はまた純正+ヤフオクコイル入れてた)

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