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インプレッサ スポーツワゴンのGG2・スバル・納車に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンのGG2・スバル・納車に関するカスタム事例

2021年02月27日 23時06分

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シンノスケスバル インプレッサ スポーツワゴン GG2

2020年7月1日よりCARTUNE利用開始! BP5C 2.0GTスペB(5AT)→BL5E tuned by STI 2007(6MT)に乗り換えました!

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インプ購入しました!(母が)
AK12マーチに乗ってた母が買い換えたいので車を選んで欲しいと言うので、独断と偏見でGG2に決定!

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走行15,000kmの車検2年付きで、乗り出し34.8万円!
元習志野ナンバーだけど埼玉スバルの車検証ケースだったので、低走行車だけど母が3オーナー目かな?!
禁煙車で修復歴も無し。
内外装キレイだったのも決め手だった。

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もちAT。
久し振りにAT乗った。
1500のNAだけど、けっこう乗りやすかった。

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自分のBLと同じ2007年式。
好き勝手にイジれるので、レガシィの整備終わったら色々やろうかな~。
数年後に甥が18になるので、そしたら免許とってこのGGを受け継ぐらしいので、それまで母所有の予定。

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インプレッサ スポーツワゴン GGB

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インプレッサ スポーツワゴン GG3

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マフラー下がってるとやっぱりダサいかな。見れば見るほどおかしいことに気づきますね。GG3のマフラーってあまり見かけないので暫くこのままですね。

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雪山から快適に帰宅すべくフォグランプを追加しました⛷️#ipf968#自作ステー#100Wハロゲンバルブ

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