インプレッサ WRX STIのアライメント・車高調整・メープルA ONEゲージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのアライメント・車高調整・メープルA ONEゲージに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのアライメント・車高調整・メープルA ONEゲージに関するカスタム事例

2022年01月15日 17時46分

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kazスバル インプレッサ WRX STI GDB

WRCに憧れて、ラリーカーに 乗りたくてレプリカを作りました。 本物ではないですがその気にさせる いい車です😀

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今日はアライメントを測定しました。

先週、車高を高く調整しましたので
確認するためです。

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使う測定器は
メープルAoneゲージ

手頃でそこそこ良い計測結果が
得られるからよく使っています。

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測定結果がコレです。

車高はフロントのみ調整してましたので
フロントがすごくズレてます

前回はフロント、リア共にトーイン
位にしていました。

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恐らく車高が上がった分
ロアアームのバンザイが水平に
近づく事でステアリングロッドに
押されトーがアウト側に動いたのだと
思います😌たぶん…

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取り敢えず測定だけ

後日調整します。😌

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インプレッサ WRX STI GVB

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ヒロさんと弾丸突発箱根プチオフ会☺️横ノリさせてもらって、久しぶりの生VTEC感じれて最高でした♪

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当時感とは撮影機材PSVITApch-2000古いガラケーみたい

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2024/12/18 11:41
インプレッサ WRX STI GVB

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久しぶりにインプを拝見。今年は3000kmも走ってないですね。その代わりランクスは納車から20000km走りました。

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2024/12/18 10:15

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