MR2のMR-S・MR2に関するカスタム事例

先程、トヨタ店へMR2GTの修理代を払いに行ってきた。

修理代1万8700円…痛い出費だけど致し方ない。

担当営業のK君に「新型シエンタは出るの？」と聞いたら「はい、7月に出ます」と言っていました。

あ〜僕のも遂に旧型か…。

ところで、トヨタ店の駐車場に今度はMR-Sが止まっていました。

サービスマネージャーのK君に聞いたら、「このMR-Sはシーケンシャルなんですが、ギアが抜けなくなり動かなくなったみたいです」と言っていました。

シーケンシャルはそんな事が起きるんですね。

もう何日か僕のMR2GTの引き取りが遅れたら、トヨタ店でAW、SW、ZZWのトヨタミッドシップ揃い踏みが見られたのですがねぇ…引き取りを急ぎ過ぎましたかね？(笑)

例のAW、「修理の目処が立ってきた」と言っていました。

でもパーツが中古なので曲がっていたりで、品質的にはあまり良くないと言っていました。

それにしてもネッツなら分からないでもないけど、まさかトヨタ店でトヨタのミッドシップの3車種を見る事が出来るとは…ビックリです。