ゴルフ6 GTIのDSGオイル交換・ゴルフ(ハッチバック)に関するカスタム事例
2018年09月12日 19時44分
2021/02/20よりスイフトスポーツZC33S納車しました。 久しぶりの新車なのでフェンダー叩いたりしないように気をつけます🤔 ほどほどに弄って長く大切に乗りたいです。
中古購入で納車して3万キロ走りましたのようやくDSGオイル交換しました🎶
さすがに結構汚かったようです(;'A`)
初めての交換でしたのでとりあえず
NUTEC入れました😌
よほど汚れてたのか発進時などでのギクシャクが少し緩和されたような感じがします🤔💦
あとは、全開時の変速が気持ちレスポンス良いように感じました🤔💦
値段は安くは無いですがリフレッシュも兼ねて定期的にやるのは良いと思います(*^^*)
今回は、スロットルボディアライメントもおまけでやってくれました👀❗️
以下、NUTECサイトより😌
最新のデュアルクラッチトランスミッションに対応します。ダイレクトで高効率な動力伝達を行なう反面、仕事量の多い最新トランスミッションに対応。
熱に強く、優れたオイル性能を安定して発揮し続けるので、安心して最新車両のドライブに集中いただけます