マーチのハンコック・タイヤ交換・減衰力調整・1番ハードでも・柔らかい( ˙-˙ )に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチのハンコック・タイヤ交換・減衰力調整・1番ハードでも・柔らかい( ˙-˙ )に関するカスタム事例

マーチのハンコック・タイヤ交換・減衰力調整・1番ハードでも・柔らかい( ˙-˙ )に関するカスタム事例

2019年09月06日 22時32分

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ゲイリー ビアッジ少尉日産 マーチ AK12

どうも皆様初めまして! 車歴 BG5→S14(後期) →ZC11S→K12(12SR)→VMG 唯一無二のスポーツツアラーワゴン 現在メーカー公表値324.3馬力 BLITZ Power&throttlecontroller BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 STI FLEXIBLE TOWER BAR STI FLEXIBLE DRAW STIFFENER プローバ ブローオフ マフラー 柿本改 DUNLOP DZ102 コラゾンテール

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少し前の話になりますがハンコック ベンタスv12 evo実装しました。

スイフト時代にも気になっていたタイヤですがインプレッションはそんなに悪くないような感じなので履かせてみました。

真夏の炎天下に長距離を走った際にはヨレヨレで組み付けもスッポリ入ったのであんまりスポーツ向けではないような気がしますが街乗り&お遊びではそこそこ使えるタイヤのような気がします

ただ純正タイヤがポテンザRE-01Rなのでものすごくデチューンしてますね…
まあほとんど街乗りなのでごめんね12SR🙏って感じです( ˙-˙ )

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ゴキ◯ブリと呼ばれるようになりました( ˙-˙ )さいあくぅ

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エクストラロードじゃないですが空気圧かなり高めにセッティングしてます
フロント2.8
リア2.6

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しめて4本で16,772円( ˙-˙ )
安っ🙃
^_^1本4,193円也
ほんとはアドレナリン欲しかった( ˙-˙ )

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