スカイラインのエンジンオイル交換・タクミオイル・TAKUMI・TAKUMIオイル・エアフロセンサー洗浄に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのエンジンオイル交換・タクミオイル・TAKUMI・TAKUMIオイル・エアフロセンサー洗浄に関するカスタム事例

スカイラインのエンジンオイル交換・タクミオイル・TAKUMI・TAKUMIオイル・エアフロセンサー洗浄に関するカスタム事例

2024年07月13日 12時23分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

スカイラインのエンジンオイル交換・タクミオイル・TAKUMI・TAKUMIオイル・エアフロセンサー洗浄に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ここ最近、気温が高くなったからか、スカ爺(HR31)のご機嫌が良くなく、お散歩行くと低回転からの加速が悪く、特に発進時は大型トラックより加速しない状態です💦

サーキットを何度か走ったけどエンジンオイル交換してないから?エアフロのセンサーが汚れているかも?あたりを疑い、まずはエンジンオイルの交換を朝っぱらからやりましたꉂ🤣w‪𐤔

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コスパの良い安定のTAKUMIオイルです😆

次はエアフロの洗浄です。

エアフロを外して見ると外側も中のセンサーも軽くオイルが付着しておりました。これが原因かな?

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この対応で改善したかを確認すべく、最寄りの山坂道へお散歩に行ってきました・・・・・が、症状は変わらずでした😰

帰り道、もしかしてと思いエアコンを止めて走ってみると、発進時のもたつきや、低回転での加速の鈍さが起こりません😳

恐らくエアコンのコンプレッサーに何かしらの不具合があり、それが影響して低回転時の加速が鈍かったんだと思います。

とは言ってもコンプレッサーを交換するお金もないので、しばらくはこのままかな!?

エアコン使ってコンプレッサー焼き付かせるとマズいので、この夏は自然の風や送風で乗り切るしかないかな😅

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