シビックのhondata・FlashPro・ECU書き換え・山形・走りが変わるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックのhondata・FlashPro・ECU書き換え・山形・走りが変わるに関するカスタム事例

シビックのhondata・FlashPro・ECU書き換え・山形・走りが変わるに関するカスタム事例

2020年10月11日 21時17分

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たーホンダ シビック FK7

山形の内陸でひっそりとカーライフを楽しんでいます。🤗 初代相棒兼教習車のE11ノートは免許取得から現在まで乗っています。(ドノーマルでボロボロですが💦) 2018年9月にFK7シビックが納車、イジりまくっています(笑) 無言フォローしてしまいますが、ご容赦下さい

シビックのhondata・FlashPro・ECU書き換え・山形・走りが変わるに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆様こんばんわ🌃
後日談になりますが、先日届いたHONDATAのFLASHPROを繋いでセッティングしました🤗

シビックのhondata・FlashPro・ECU書き換え・山形・走りが変わるに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

取り敢えず説明書通りに進めて行って、ブースト圧1.2とリミッター解除、レスポンスアップモードを有効にしてみました🤔
書き込みは2分程、最中に警告灯オール点灯したためビビりました(笑)

純正同等時

書き換え後

試乗してみて、まずアクセルを踏んだときの加速力が明らかに変わりました😖
特に、大体3500当たりから一気にブーストが掛かってシートに押し付けられるレベルです😆

後は、アクセルの反応がいいので、ブリッピングがしやすくなってありがたいです🥰

まずはこれで楽しんでみます。👍

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