スペーシアカスタムのドラレコ取付・スペーシアカスタムMK53S XSターボ4WD・LED・外付けバッテリー・車いじりに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スペーシアカスタムのドラレコ取付・スペーシアカスタムMK53S XSターボ4WD・LED・外付けバッテリー・車いじりに関するカスタム事例

スペーシアカスタムのドラレコ取付・スペーシアカスタムMK53S XSターボ4WD・LED・外付けバッテリー・車いじりに関するカスタム事例

2022年06月12日 18時26分

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ボチさんくんスズキ スペーシアカスタム MK53S

小さな事からコツコツと改造。

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ベセト/USP400 外付けバッテリーを交換します。
1台だとバッテリー容量が少なくて24時間監視が出来ないので、2台目と考えましたが今回は違うのにしてみました。

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今回は、楽天で購入しました。
ドラレコ外付けバッテリー
ICELL/B6Aにしました。
高価な品物で購入には、勇気がいりましたけど。
これで24時間で無くても12時間位は持つかな?

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大きさは以前のよりは、かなり大きいです。
その分バッテリー容量も倍になります。

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配線の取り回しは、助手席にバッテリーを置くのでステップを外して配線します。
余った線は青丸の辺りに束ねて納めます。

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電源は2種類いるので、赤丸はアクセサリー電源で、緑丸は常時電源(ホーン)で取りました。
低背ヒューズは上側がプラスで下側がマイナスです。
アクセサリー電源は、線が出ている方が上側になります。
常時電源は、線が出ている方が下側になります。

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取り付け後は、思ったより足元側に出ています。
このまま様子を見て、近いうち運転席側に取り付けてスッキリと隠したいと思います。

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ちょっと目立つな‼️

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