カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例

2023年09月22日 21時49分

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てつりんXスズキ カプチーノ EA21R

静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は夕方からちょこっと作業、その後PCで画像加工して確認してました。

こちらの画像は画像加工したうちの1つです。

詳しくはのちほど。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

バンパー前面の平面感が気になるので、まずはその対策を。

先日切り落としたこちらを引っ張り出してみました。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ちょっと過去画像。

下を切り落とす前です。
正直カッコ良く見えます。

ただ、下の出っ張りはこれだと前に出過ぎで、下の板設置を考えると正規ディーラー車検対応では厳しいので、このままではNGでした。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

切り落としたら殺風景に。
まあこれは仕方ないですが・・・

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

そして前面作ったら平面的に・・・
明らかに切る前の方がカッコ良く見えます。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ということで、余分なところをカットしたり、加工したりして・・・

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

問題にならないくらいまで出っ張りを抑えつつ、仮に貼り付けてみました。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

こんな感じになりました。
今回取り付けたものを「飾り」と呼ぶことにします。

悪く無さそうですが、正直まだはっきりしません。

ので、画像をPCに取り込んで加工して確認してみることにしました。

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黒くなるところを黒くして・・・

その1。
今回付けた飾りをそのまま着色した感じ。

平面感が薄れて悪く無さそうです。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像10枚目

その2。

元々構想していた、上から見てバンパーのラインに合わせた形の飾りにした感じ。

その1より平面感が強いです。
これは却下。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像11枚目

その3。

その1をベースに現在構想している下の板を取り付けた感じ。
最初の画像がコレです。

下の板先端をバンパーラインに合わせてるので飾りのラインとズレがあります。
最終的にどのラインにするかは今後の課題ということで。

今回の下の板は両端を上に上げる予定です。
これはサイドスカートに合わせるため。
F430風バンパーではバンパーに段差付いてましたが、今回のバンパーは段差付けにくそうなので、下の板で合わせてみることにします。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像12枚目

その4。

逆に飾り無しで下の板を付けた場合。

悪くないですが、平面感は残ります。

が、この画像加工してて気が付きました。

ヘッドライトやバンパー上部は両端が上がってます。
ツリ目なんです。
しかしバンパー下面は水平で直線的です。
そのため、真上から見てバンパーラインに合わせても、斜め上とか正面から見ると直線的になり平面感が強く見えてしまうってことのようです。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像13枚目

その5。

飾り無しで、バンパー上部に合わせた赤ラインを入れた感じ。
これだけでも平面感が薄れてます。

なにが対策になるかが見えてきました。

これらから、どう対策するか検討します。

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