シエンタのシエンタ170・カロッツェリア・AVH-P900DVA・ステアリングリモコンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのシエンタ170・カロッツェリア・AVH-P900DVA・ステアリングリモコンに関するカスタム事例

シエンタのシエンタ170・カロッツェリア・AVH-P900DVA・ステアリングリモコンに関するカスタム事例

2021年09月18日 16時36分

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あつあつ7トヨタ シエンタ NSP170G

ドノーマルの5型GT-S Tバーを2012年にネッツトヨタディーラーで購入。 走行距離75000kmの極上車が激安の車体75万円! コツコツいじっています。 趣味で2級自動車整備士免許を持っています。

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シエンタの純正ステアリングリモコンが使えるようになるSTR427を取り付けました。

古いカーオーディオ(AVH-P900DVA)を付けているので、今までは付属のステアリングリモコンを付けて使っていました。

反応が悪い時があったり、電池が1年くらいしかもたないのでこの商品をオークションで落札しました。

取付説明書を見ていると、トヨタ用ステアリングリモコンの配線図では20Pコネクタになっており、どこを探しても20Pコネクタがなく焦りました(・・;)

ネットでこの商品の取説を見てみると、追加説明で170シエンタは28Pコネクタになっておりこの配線図も追加されていて助かりました^^;

初期設定が少しややこしくて、何度かやり直すと設定できたようで快適に動くようになりました(^^)

ステアリングリモコンで動かせる範囲は、SOURCE、トラック前後、ボリューム大小だけです。
それ以外はステアリング右側に取り付けてあるナビ付属のステアリングリモコンで行うようにしています。

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