スプリンタートレノのVFC II・電動ファンコントローラーに関するカスタム事例
2018年10月29日 17時14分
さくトヨタ スプリンタートレノ AE86
整備、カスタムやミーティング、ツーリング、走行会などなど日記感覚であげてます！ zc6 本庄:44.456(12D-A) TC1000:40.681(12D-A) FSW:2:05.215(β05) TC2 クラススーパー 2023.3/26 優勝 ha23v 本庄:51.431(シバR23) 本庄軽one耐久改造クラス 2022.10/26 3位 2023.4/16 優勝 Twitter→@39Labo_
VFC2の様子が明らからにおかしいんですけどどなたかわかる人いらっしゃいますか？
アイドリング時は問題なく作動しているようで通常、強制駆動どちらも特にｼﾞｼﾞｼﾞｼという音は聞こえませんでした。
アクセルを煽るとｼﾞｼﾞｼﾞｼと言うと音がし始めます。回転数に比例しているようで回転数を上げると周期がはやくなります。
また走り出し速度が上がって来るとバックランプの光量が少し下がりはじめ最終的には完全に消えてしまいます。恐らく電動ファンも止まっていると思いますが車速が下がってくるとまた機能し出すので分かりません。
走行中に強制駆動を押すとｼﾞｼﾞｼﾞｼという音とエマージェンシーランプが1番ハッキリします。
強制駆動の動画がこちら
