その他の夏ノアツサニモマケズ・宗教パーツ・プラシーボ・コンデンサーチューンに関するカスタム事例

梅雨が明けて暑いです
つらいです
焼けそうです
なのにバイク乗ってしまいました

よく夏にオープンカー涼しそうって発言に
夏場は屋根がないと実際は頭上からの日差しとか外気温でどうのこうのって流れがありますが

普通のオープンカーはエアコンあるんでマシです

シート人工芝とか背中にエアダクト設置すると涼しいです
帽子は必要

走れば排熱止まれば蒸し焼き
ヘッドとラジエーターの熱がケツとか足に来るので焼けます
前に車いると熱風来て更に暑いです
宮沢賢治も負けそうな暑さです

なお晩年の宮沢賢治が居た1931年の夏の気温気になって調べましたが
(花巻のデータ無かったので盛岡)

平均23度

一番熱い日でも33度が一日

丈夫ナカラダヲモチ……

そんなバイクにまた怪しい宗教パーツ付けました
今回は実に遊び心のない容器です
立つ歯ブラシケース110円

単純な並列接続なんでもう基盤すら使いません

次は細長いビンに入れてレジンで固めてハーバリウムみたいにしようか

最近はスーパーキャパシタとか使って作る人も居るみたいですが
僕は電気の勉強をしてない無知なので単純な小さいのを並べてます

元々このバイクには伯父が生前拾い物なのか適当にかき集めた85℃までのほんと適当なコンデンサで作られたコレが付いてましたが
その後それをシルビアに移植したり
更に105℃までのコンデンサで作り直して容量もふざけて倍にしたものです
LEDも省電力タイプへ

今回ケースに余裕あるので缶ヒューズも入れてオシャレに決めました
ケースの穴に擦ったアクリル棒を貼り付けてぼんやり光るようにしてます

緑LED暗すぎたのでこの後赤に替えました

そのまま付けるとバッテリー無限に消費するのでリレーでキーオン時のみ通電させます

青と赤のLEDセンスないな

アイドリング時は多分コンデンサに吸われてなんか邪魔なんですが
走ってる時はまあまあトルク出ます
バッテリーもそろそろ4年くらい経つので替えてもいいのかも
台湾ユアサなのにだいぶ長生き

ギボシ抜くだけでオフれるので比較が楽

そもそも発電弱いか
ファン回すとどんどんメーターの光が弱く…

電動ファンニモマケズ