インプレッサ WRX STIのローター交換・DIY・梅雨明け間近に関するカスタム事例
2020年07月29日 23時00分
今日はブレーキ強化です
オーダーを入れていた、エンドレスローターが入荷したので取付ました
フロントを交換です
元々はエンドレスキャリパーだけ替えていて、ローターはプロミューの2ピースローター仕様でしたが若干容量不足を感じていましたので交換しました
大きさは380と345があったのですが効きすぎも乗りにくくなるので今回は345を選択です
380はホイールの選択も考える必要が出てくるので見送りました(^^)
バックプレートも加工…なんですが、
導風板的な物も付けているので今回は外しました(^-^)
こんな感じです
ローターもプロミューより厚みも有り、冷却性も上がってそうです。
感想は…うん!丁度いい感じになりました。
これで安心して踏めるようになった(゚∀゚)