カローラランクスのKちゃん@BKMSアクセラさんが投稿したカスタム事例

光学2倍ズームがついてるなんて、
ガラケーの時代だと考えられなかった。
画質を落とさず拡大するのは、コンデジ以上のカメラにしかできない事だった。
それが今となっては一部機種のスマホにはアタリマエについてて、画質も向上している。
コンデジを見かけなくなったわけだ…
かく言う自分も今までスマホと一眼で使い分けていたが、よほど「撮る」目的がない限りはもう一眼を持ち歩く必要もなくなってしまった…
それほどまでにスマホは進化した！

保存媒体もハードディスクどころかSSD、物理媒体にこだわらなければクラウドをサブスクってテもある。
10年前とはもう考え方が変わったなぁと思う。

そんな中で、クルマも当然進化している。
先進安全技術（アイサイト、ホンダセンシング）をはじめとする各種装備、は正直、魅力に感じないかと言われればそれはウソになる。

が、しかし…

自らの手でギアを変え、8300回転までカチ回してパワーを捻り出す快感…

実用域での操作性を損なわない、可変バルブタイミング機構による、ジキルとハイドのような味付け…

いざ変わるともう別のクルマになるあの感じがもうたまらない。

コレを知ってしまうと、「クルマは古くとも、自分が楽しいと心の底から思えるモノに乗り続けよう」となるのだ。

ズームしないとこんな感じ。

コレでも十分バエる。

とはいえカタマリ感はやはり、ズームしたときの方が良い。