スカイラインのサクラと愛車・日産サクラ・アーバンロード・HR32・セカンドカーコラボに関するカスタム事例
2024年04月21日 18時58分
1991年03月→父親が新車で購入 1997年02月→18歳で免許取得 2003年03月→譲り受けて32オーナーへ 2006年09月～函館在住 2013年09月～千葉県在住 2017年09月～札幌在住 2018年04月→札幌でCTスタート 2020年07月～神奈川在住 2021年03月→30年26万㎞ 2023年03月→32年28万㎞ 2024年03月→33年28万7千㎞ 2024年10月→33年29万㎞ 2025年03月→34年29万1千㎞
フォロワーの皆様こんばんは！
いつもありがとうございますm(__)m
実はセカンドカー納車✨️
と言いたいところですが…
そんなディーラー様のもくろみでしょうか😊素敵な代車を貸してくれまして✨️
車検時のやり残し、ぶっちぎり予算OVERで先延ばししていたブレーキ周りのリフレッシュに預けました。
皆さんの投稿と比較してもディーラー価格ですね😱
毎度見捨てないでってお願いしてるので、やって頂けるだけ有難いです。
乗り込んで、一ミリたりとも軽自動車を感じません。強いて言えばドアの厚み位でしょうか
ちょうど肘が狭く感じないようにくぼんでますね☺️
ただ、2本スポークが懐かしく感じる世代でして
廉価グレードの象徴でしたよね(笑)
写真を撮っていて楽しいデザインかは別として
とにかく乗りだしが楽😄
ボディカバー外し→タイヤロック外し→ハンドルロック外し→オイルチェック→始動暖気がルーチン業務なもんで(笑)
Bピラー内側はブラックアウトして欲しいですね
明るい色合いで
広々快適…もう一台持てたらなあ✨
子供の頃、お店にクルマを見に行く度にこれが出来るか試していた私
因みに32はつながりませんが、リアシートがフカフカなので目一杯押し込んで寝てました(笑)
クルマは仕事を忘れるためのツールなんですが…こりゃパソコンですね😅
力強い加速はさすがEV✨️e -Powerよりリーフに近い⁉️e ペダルも慣れたら楽チン😂走りっぷりは軽じゃない‼️値段もね😅
テンション高めな私はそのままバイパスの走りを堪能し、小学校の友達かのように突然のお呼びだし🙏🙏
快く出てきて頂きありがとうございました🙏JUN さんのモコと初コラボになりました😊
シャイニングエンブレムじゃないですか‼️JUN さんが教えてくれました😁
自宅充電を基本とすると往復100㎞圏内、うちは月極めだしな…維持費はかからないけど何年もつのかな…
金欠なんで2台持ちはまだ先…かな？
また32戻りましたら宜しくお願いいたします。もう一つ楽しみ、これがどう変わるか😁
