スカイラインの増し締め大事・DIY・強化ブッシュ・軋み音に関するカスタム事例
2020年11月04日 22時39分
SZTM日産 スカイライン ECR33
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
こんばんは。昨日は、サスペンションから軋み音がするようになってきたので増し締めしていました。
これです。特にアッパーアームが怪しかったです。ニスモの強化ブッシュで、更に寒くなって硬くなってきたからでしょうか。ギシギシというよりは、カチ…カチ…というような微かな振動が、路面の凹凸に応じて足元に伝わってくるイメージです。
しかし、このままでは工具が入りません。
まずはサスをショックごと下ろします😅
そうすると、この通り工具もすんなり入ります😄
勿論、増し締め前に一旦緩めて、空車状態の位置にアームを持ってきてから締め直しですね。
そこで、ローターの下にジャッキをかまし、ナックルごと空車状態の高さに持ち上げました。😉
その結果、軋み音が解消しました😁✌
これでまた快適にドライブ出来ます。
