スカイラインのポテンザS007A・インパルオーリンズ・車高調整・アライメント調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのポテンザS007A・インパルオーリンズ・車高調整・アライメント調整に関するカスタム事例

スカイラインのポテンザS007A・インパルオーリンズ・車高調整・アライメント調整に関するカスタム事例

2019年11月12日 20時36分

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J-COCKER(ジェイ)日産 スカイライン HV37

週末の愉しみ、綺麗なボディを維持するメンテナンスとして洗車には拘りがあります。 ☆ディテイリング☆ Auto Finesse LederContact TAILBACK ☆愛車遍歴☆ GX71クレスタ DR30スカイライン R32スカイライン A31セフィーロ Y31シーマ R50テラノレグラス Jeep Cherokee XJ4.0 Jeep GrandCherokee WJ4.7 Jeep GrandCherokee WH5.7 V37 スカイライン

スカイラインのポテンザS007A・インパルオーリンズ・車高調整・アライメント調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

納車時に装着したポテンザS001ですが28000㎞を超えました。
グリップ感があきらかに落ちて乗り心地や高速道路での挙動も不安定になっていたので後継のS007Aに履き替えました。

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サイズは前後とも245/40-20です。

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最新のアライメントテスターでトーインやキャンバーを補正してもらいました。

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タイヤ交換を機に10㎜ほど車高を下げようと思っていましたが今回は見合せました。

現状はインパル推奨のノーマル比20㎜ダウンですがやはりバランスはベストですね。

インパルオーリンズ最高です♪

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