スカイラインのポテンザS007A・インパルオーリンズ・車高調整・アライメント調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのポテンザS007A・インパルオーリンズ・車高調整・アライメント調整に関するカスタム事例

スカイラインのポテンザS007A・インパルオーリンズ・車高調整・アライメント調整に関するカスタム事例

2019年11月12日 20時36分

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J-COCKER日産 スカイライン HV37

週末の愉しみそして綺麗を維持するメンテナンスとして洗車には拘りがあります 旧車、80年代ネオクラが好きです 愛車を残して大阪に単身赴任中🙋 ☆愛車遍歴 GX71クレスタ DR30スカイライン R32スカイライン A31セフィーロ Y31シーマ R50テラノレグラス Jeep Cherokee XJ4.0 Jeep GrandCherokee WJ4.7 Jeep GrandCherokee WH5.7 V37 スカイライン

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納車時に装着したポテンザS001ですが28000㎞を超えました。
グリップ感があきらかに落ちて乗り心地や高速道路での挙動も不安定になっていたので後継のS007Aに履き替えました。

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サイズは前後とも245/40-20です。

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最新のアライメントテスターでトーインやキャンバーを補正してもらいました。

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タイヤ交換を機に10㎜ほど車高を下げようと思っていましたが今回は見合せました。

現状はインパル推奨のノーマル比20㎜ダウンですがやはりバランスはベストですね。

インパルオーリンズ最高です♪

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スカイライン ER34

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こんばんは🌉本日もお疲れさまでした🍻お友達のtoyochanさんが😁今週のお題採用に👏👏👏「朝日夕日コラボ」🎊おめでとうございます🎊🌸に続いて🤗🤗🤗ですね👍️

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2024/04/26 22:12

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