スイフトスポーツのonemake racerさんが投稿したカスタム事例

2023年12月02日 15時56分

JAF公認の元ワンメイクレーサーです耐久レースも10年 FISCOメインとして走ってましたが、子供が産まれたのを機にレース引退。スパンタンな車が好きで、ライトウェイトFF&ハッチバックを得意としています。MT至上主義。今まで15台所有 FISCO EK9 2分2秒(A050)2012年アルトワークス2分12秒(A048)2007年ヴィッツレース2分19秒AD07 ZC33S2分7秒(5秒切ります)RE71RS 走りに熱い方のみフォロバしておりますオフ会行きません

スイフトスポーツのonemake racerさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

助手席側のミラー、格納しなくなりました。
初期型の持病らしいですね。
ディーラーに電話したけど、自分での交換はダメとの事で、いちいち戻すのが面倒なので中古でも探しますかね。

スズキ自販静岡では、もう絶対買わないですね。
毎回、毎回イライラさせられます。

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コーティングしてピカピカ。
6年目の車とは思えない新車感です。

青いzc33s

onemake racerさん初めまして。マキタスピード様の特注車高調（zc33s）についてお伺い出来ればと思います。現在、tmスクエアの車高調を付けてるのですが、リアのハネが気になりハイパコパーチェを入れたり、バネレートを変更したりしているのですが、中々改善されずで、悩んでおります。もしよろしければどんな感じの脚かお聞かせくださいお願い致します！

2023年12月03日

onemake racer

フォロー有難うございます。なるべく店が特定出来そうな事は消去してしまったので、何処かに書いてありましたね。 TMのは悪くなさそうですが、私が使ってるのは、バネレート以外にも高反発、低反発が選べますので、リアは低反発にしてるお陰が、高バネレートとは思えない位の乗り心地です。ショックの特性もそれに合わせているせいもあると思います。ちなみに、どの程度のドラテクと使用するステージは分からないので、オススメ減衰とバネの種類がオススメをアドバイス出来ませんが、使用目的を伝えれば、特注で作ってくれますよ。

2023年12月03日

青いzc33s

使用目的で自分好みに出来るの良いですね。ありがとうございます。

2023年12月03日

onemake racer

すいません。寝ぼけて打ってたので、変な文章になってましたね。路面に吸い付く様な感じで、高レートでも半分以下のレートに感じるはずです。テインのモノスポーツの時の3倍のレートになりましたが、それより乗り心地は良いです。 ZC33Sは、市販されてるバネ長を使っても、上手くいきません。私のは巻いて貰った4インチを使っています。よくバネだけで何とかしようとしてる人がいますが、大抵失敗します。あと、リアバネのシート位置と、ショック長を間違えてて、乗り心地が悪くなってるひとも散見されますね。バタバタし易いのは、程良く下げた車で、市販のZC33S車高調を使うと起き易い現象です。 TMのは減衰の仕様が、そもそも立ち上げ方が鋭くさせ過ぎてる気がします。

2023年12月04日