カムリグラシアの部品取り車・解体車・カムリ・増車に関するカスタム事例

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お次は操舵装置ここのクランプ大嫌いなんですよね外しにくいからリザーブと、それに付随するホース類を交換パワステオイル……はATF500でこの世代のはパワステ...

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そしてエンジン……エンジンです(クソ寒い中凍えながら)あれやこれやと外していきますそして外れないクランクのボルト……炙ってもセルで対抗してもダメで、……炙...

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そのまま電装系を触りますターミナルを新品に電装系のロスは光量に影響しそうで……ヘッドライトリレーもそのままフューエルポンプも交換道中でストールされたらもう...

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どんな環境で過ごしたんだお前という事でリアキャリパーのボルトがねじ切れてしまう羽目にでもこれが都合よく、ローターを外すSSTと化す想定外の展開にという事で...

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連日大量の部品が到着……なんなら写真撮り忘れた分もあるレベル総額3〜40万円(部品だけで)という具合……という感じで2月頭より作業スタート放置してた影響…...

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私のチェイサーが無事にバトンタッチ……という事で、本格的にナンバー取得に向けて動き始めました。カムリグラシアREMIX2.5約2年半私の元で放置しておりま...

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珍しく、地元で雪が降ったのでわざわざ山道へ突撃しました雪道自体、2年前に六甲山に昇った事があり、皆サマータイヤで走るバカが大量発生して立ち往生多数という…...

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年末は東京に行ってたので…その道中に寄った｢いつもの山坂道｣からの箱根有料道路富士山が見える…いつもの(？)大涌谷へ行ってました

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レトロカー万博へ行きましたここに写ってる3台は……チェイサー(現僕の)グラシアセダン(現僕の)グラシアワゴン(5日間だけ持ってたやつ)という異様な並び写真...