スープラのDIY・今日の朝食・古い車は、ネジネジいっぱい・足は、臑毛いっぱい・脱着解れば、案外早い。に関するカスタム事例

一昨日の朝。
やけに、周りの車が少ないなぁと思ってたら、雨の影響で渋滞してたらしい。

さてさて、何故か今日も朝からバラしてます。

前回は、ホースメントの前側だけcutして、デュアルソーが、御免なさいm(._.)mしたので、後ろ側は穴有るし、良いかぁ〜。

って、放置するつもりが、一度バラし方解るとバラしたくなる病に罹患しました(＞人＜;)。

日曜の朝からバラし、ホースメント裏側cut、そして…エアクリ迄のホースをホースメント内を通そうと思って、一部cut…。

開通した後ですね。

バリ取りとかしてないので、手突っ込んだら切るぞ仕様。

ホースを通して出すつもりの穴…が、よく見たら左右逆_:(´ཀ`」 ∠):。

日曜の朝から、もうこれ以上バリバリと音を出してらんないしで、見なかった事、考えなかった事にしました♪(´ε｀ )。

いつまで経っても取り付けないIC。

16アリスト用です。
前置きだと、左右にある牽引フックを迂回するように着くのですが、出来たら純正位置辺りに付けたい為に、今迄放置中。

まだ、暫くは放置ですな、左右のホース取り出し口の位置を変えないとダメなくらい、左右がギッチギチ。

助手席側。
キツそうですな。

運転席側…見た通り…。

見えないですが、貫通しとります。

まぁ、自己満足の世界ですが。

前回、左右のグリル取り付けクリップを、交換したと。

うん、普通に取れなくなりました(ㆀ˘･з･˘)。
脱着に使用した、ホースバンド用プライヤー3種。

助手席側は、リトラ側の下からアクセスしたら、取りやすかったです。

整備性は、悪くなりましたな…取れなくなった代わりに。