ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例

ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例

2019年10月14日 15時49分

K' -carのプロフィール画像
K' -carダイハツ ミラ L502S

整備記録として使用 合言葉は『ラクで、大人しくて、実用的』 現生息地:福岡市近郊にある町 旧生息地:宮崎県宮崎市の港付近 原生 地:福岡県北九州市小倉南区

ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

【アーシングキット取り付け】

前回ご連絡しました、アーシングキットを取り付けてみました😆

※『アーシング』は劣化した純正配線や導体となるパーツが錆びることにより電導率が悪くなるので、マイナス線をバッテリーに直接繋ぎ、電導率をあげるための作業です。
『100%→120%にするパワーアップ』が目的ではなく、『60%→80%のように新車時に戻す』ことが目的です。
車に詳しい人が言うには、「15年以上落ち」の車両には効果があるとのことです。
新車には意味がほぼ無いってことッスね😅
まぁ、理屈を考えれば当たり前ッスね😅

それでは、やってみましょう🎵

ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

インタークーラーを外します。
黄色丸で囲んだ場所に元オーナーが取り付けたアーシングキットがあります。

正直、アーシングを知るまではこれが何なのか分かりませんでした😆❗️

なぜここに纏めてるんだろう?

ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

外します。
うーん、使えそうかな?
まぁ、使ってみるか。

ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

毒キノコ(エアクリ)付近にあったアース線ですが、焦げてしまってます。
これはさすがに使えない😅
捨てます。

(以前、私が無茶な運転をして、
クランクが折れて、それがシリンダーブロックを突き破り、オイルが漏れてると知らずに、エンストしたためエンジンを始動し、漏電して着火し、飛び火してエアクリに付着し、乾式のフィルターが2mの火柱を立てて5秒で燃え尽きた。
……せいで、こうなったなんて言えない😅)

ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

取り付け後の様子です。

以下が取り付け先です。
・ディストリビューター×2コ
・ロッカーカバー(エンジンの一番上の金属)
・スロットルバルブ
・スターターモーター
・ボディフェンダー×2

……の7ヶ所です。

ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

エンジンには、こんな感じで付けました。

ディストリビューターはスパークプラグの効率アップ
アイドリングが安定してくれると良いな🎵
燃費アップを期待して😆

一番右側のは気休めで付けてみました❗️

ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

スロットルボディは吸気効率のアップ🎵

レスポンスが良くなってくれるかな?

ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

スターターモーターはここに取り付けました。

これで、エンジン始動がスムーズに‼️
………なるのか⁉️

ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例の投稿画像9枚目

気休めのボディアース。
元オーナーが使ってたアース線を使い回しました。
なんか捨てるのももったいないし。

ボディアースは防錆効果があるとか無いとか。
反対側にも同様にしましたよ。

ミラのDIY・アイドリング安定・アーシングキット・燃費アップ!?・簡単整備に関するカスタム事例の投稿画像10枚目

インタークーラーを取り付けて終了。

ゴチャゴチャしてるのは嫌いなので、スマートに隠してみました😆

他にはラジエータに付けて冷却率アップとか、ミッションに付けてギア効率をアップとかありますが、如何せん古くて、そこまで電子制御の車ではないので今回はこのへんで。

…にしても、ホントに撮影が下手クソだな。

『<before>エンジン始動』

始動は相変わらず遅いですね。
アイドリングは1,500r/min→1,750r/minに上がりました。

『<after>エンジン始動』

エンジン始動は変わりませんね😅
もしかして、スターターのアーシングの最中に誤ってショートさせたのが原因か?

でも❗️見てください‼️
アイドリングが1,500r/minで安定してます🎵
これはすごいぞ( ≧∀≦)ノ

『<before>スロットル効率』

吹き上がり方や戻り方ってこんな感じなのかな?
元々が昔の車だし、今みたいにレスポンスは早くないのかも。

……って思ったら、違ったあぁぁぁ~😆👍️

レスポンスが良くなってる‼️
なんかビックリするぐらい早い❗️
映像では分かりにくいけど体感では全然違う。ってか、アーシング前ほどアクセルは動かして無い。
マジでアーシング前とは違う🎵ヾノ(´・ω・`)

いやー、暑くて疲れましたが嬉しいですな🎵

ちょっとシャワーを浴びてから遊びに行きますかね🎵

少しは『実用的』な車になりました😆
もっと実用的にしていきまーす🎵

ダイハツ ミラ L502S1,232件 のカスタム事例をチェックする

ミラのカスタム事例

ミラ L700V

ミラ L700V

某大陸への注文品がやっと届いたのでリア内張りを置いて型取りカットし巻いて取り付けて(片側のみ)完成。木目調っぽいビニールレザーを使ってみたがベースボードが...

  • thumb_up 15
  • comment 0
2025/04/13 22:52
ミラ L275S

ミラ L275S

内装黒化計画第一弾インパネをブラック化マスキング\(//∇//)\今回はリッチに染めQでシューとそしたらマスキングを剥ぎ取るやっぱりやっちゃう\(//∇/...

  • thumb_up 41
  • comment 2
2025/04/13 21:31
ミラ L285S

ミラ L285S

昨日はあんなに晴れてたのに☔️トミカくじを知り合いから引き取りと久々お話しした👌

  • thumb_up 39
  • comment 0
2025/04/13 20:15
ミラ L275S

ミラ L275S

今年の桜の見納め🌸たまには嫁さんのも📷ホイール変えて下げただけなんやけど、、ミラよりカッコイイよなあ🧐

  • thumb_up 76
  • comment 0
2025/04/13 20:08
ミラ

ミラ

麒麟です🦒昨日は1日天気が良かったので先輩の倉庫借りて雨漏り対策してました☔️ルーフモールもこの間の軽自動車の集いで入手した新品に交換👍この辺りを重点的に...

  • thumb_up 45
  • comment 6
2025/04/13 19:47
ミラ L260S

ミラ L260S

アヴィと桜!NRGのクイックリリースつけますた

  • thumb_up 79
  • comment 0
2025/04/13 17:29
ミラ L285S

ミラ L285S

今日は朝っぱらからこんな事を…まずは前に10mmロングのハブボルトでもつけて…後ろはもう長いハブボルトに打ち替え済。因みにブレーキはパッソ用に変わっており...

  • thumb_up 37
  • comment 0
2025/04/13 13:10
ミラ L700S

ミラ L700S

この度縁がありターボ羽根とリアバンパー譲ってもらってケツだけターボ仕様になりました。グラフィティも相まってストリート感半端ない🔥

  • thumb_up 53
  • comment 0
2025/04/13 11:48
ミラ L250S

ミラ L250S

ブンブン、ハローCARTUNE。今日は114514年ぶりにおは秋に来てみたYO。知らん人のクルルァだけどハチロクトレノ懐かしいなー。顔は前期だけど中身は後...

  • thumb_up 51
  • comment 2
2025/04/13 11:08

おすすめ記事