スイフトスポーツのコロナウイルスに負けるな・ドライブ・ECU書き換えに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのコロナウイルスに負けるな・ドライブ・ECU書き換えに関するカスタム事例

スイフトスポーツのコロナウイルスに負けるな・ドライブ・ECU書き換えに関するカスタム事例

2020年04月16日 07時07分

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こぱんスズキ スイフトスポーツ ZC33S

2018年6月末に納車。 最近は主にサーキット走行を楽しむ方向でイヂってます^ ^

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はるばる神奈川まで車イヂりに行く暇人です🤣
こんなご時世で外出自粛せなアカンけどせっかくの休みを有効利用って事で💦

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エイリアンテック関東サービスにて
ステージ2ECU書き換えして貰ってます^ ^
プラグも仕様に合わせてNGKレーシングプラグ8番に変更。
最初はNGKのイリジウムRX7番でやって貰ったものの、5500回転でノッキングが発生したようで、安全を考慮して推奨プラグへ交換しました。
代表の渡邊氏直々にセットアップして貰えました✨
担当して頂いた長田氏ともどもアドバイス・チューニング内容の説明・業界裏話等々、色々為になるお話が出来ました✨

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最初は遠いのでECUだけ送ってセットして貰おうかと考えてましたが、現車持って行って正解でした。
渡邊氏自らセッティング&実走し、その場で出た不具合にも直ぐ対応して貰え、ノーマルECUデータも保存して貰えるようで何かあった時にも対応して貰えます。

仕上がった愛車は大満足の仕上がり✨
これでサーキットでの不満点解消です✨

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帰りに横浜中華街でパシャり✨
普段は歩行者で溢れ返る時間帯なのにコロナのせいでお店も閉まり誰も居ない…
普通なら撮れなかっただけに嬉しいような悲しいような…
はよコロナ収まってくれんかねぇ…
飯食う所も泊まる所も無いんで今回は退散💦
また落ち着いたらこようと思います^ ^

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最近撮ってなかったから車撮ったら地味に花火うつってた😌

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チョー久しぶりの投稿久しぶりに手をかけてあげました。アイライン、海外製です。

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久々の山

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