インプレッサ WRX STIのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例
2022年06月23日 23時31分
まる草GDBスバル インプレッサ WRX STI GDB
初めましてまる草です 初めに一言無言フォローはフォローしません 同じユーザーに無言フォロー3回、解除しても無言フォロー繰り返しす人はブロックします 良さげなアプリがあったので入れてみました〜 絡んでくれるユーザーさんは積極的にフォローして行きたいと思います コラボ大歓迎です 車歴はJA4→GC8×3→GDB、ビート、S660、DJ5FS→BP5改→L275v セカンドカーはL275vサードカーがデミオDJ5FS よろしくお願いします
不動車にさよならして
ステーをホームセンターで買って上手い事つけて
流用完了(´･З･`)
遅い車やのにタービンの音だけ無駄にハイパワー車みたいな音になりました
タービンかアクチュエーターを交換予定なんで今までよりはちょい伸びるかな？馬力とあとは前から言ってるレスポンスが( *¯ ³¯*)
今もサードの265サイズ燃料ポンプがついてるけど写真のパーツをアッセンで新品を入手したから今度は295から300オーバーのポンプに交換しようかなと色々見てる( *¯ ³¯*)
ワルボロとかBOSCHも考えたけど端子作り直すのだるいのでサードに( *¯ ³¯*)
HKSのアクチュエーターを考えてたけど調整圧が1.0kgから1.2kgまでの調整域しかなかったので2年位前から狙ってたJUNのアクチュエーターをしいれる予定(^^)
とりあえずこれ組んだらインタークーラーに加工して、EVCのマップ入れて1.5kg常時から1.7kg常時にブーストをあげる予定
あと小倉のツインメタルクラッチを半年前に仕入れて倉庫であたためてるからそれも早く組みたい(^^;
