86のkuruminさんが投稿したカスタム事例

いつもお世話になってるGRさんでアライメントと車高調整、ミッションオイルを交換♪

待ち時間に代車を借りてトヨタ博物館に行ってきました。
この初代？T型フォード可愛くないっすか？！😍

調整後、あまりの変貌ぶりに気を良くした私。帰りにふと思い立ち、以前から気になっていた某別のGRに寄り道し、CYBER STORKのエアコンダイアル（マイナーそうな方のカラー）購入笑

ゾロ目がチョロリだったのでパシャリ📷

肝心な86を取り忘れるという笑

車高:5mmダウン（インチアップ後、調整してないので落としてみた。）
キャンバーは上の通り
ミッションオイル:純正

夏にインチアップしてから乗り心地、接地感があり得ないくらい悪化していたので、イベントでレボさんやD2の営業さんに相談して乗ってもらっても原因はわからずでしたが、やっとこさ解決。

もう別の車ですね。
路面の追従性がインチアップ前にかなり近づきました！ほとんどハネないし、突き上げも滑らに。ホント、足がしっかり仕事してくれてる感じがします。
アクセスのレスポンスも前より、良し。また、走る楽しみが戻ってきました♪

原因は多分、キャンバーボルト？やトーの問題などもあったのでは…
キャンバーボルトの隙間が結構あったみたいでGRの方がジャストサイズのものに変えてくれました。
インチアップした際に某ショップがボルトの太さの差を利用してキャンバー角を付けたようです。
おまけに何か右に行くな…と思ってたらやっぱりな結果だったそうです😅
アライメント 取って良かった。

そして、ミッションオイルはシフトの入り（5速、2速、5⇄4速、4→3速）が悪かったので、キロ数は走ってないけど、交換してみたら、滑らかになりました😍

今日の減衰力:固めから12段戻し
また、今日から減衰力調整の旅に出たいと思います。