インプレッサ WRXのエアフロセンサーの交換・EJ20・吸気系・整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのエアフロセンサーの交換・EJ20・吸気系・整備に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのエアフロセンサーの交換・EJ20・吸気系・整備に関するカスタム事例

2018年02月25日 19時05分

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MANプレッサスバル インプレッサ WRX GC8

埼玉で軽自動車みたいな普通車乗り回して喜んでる21歳です GC8 HA23V→HA21S→JA2→??

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あの世に片足突っ込んだおじいさんみたいなアイドリングになってたのでエアフロ交換しました

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実は交換したあとトラックみたいになるっていう怪奇現象が起きたんですけど
ECUをリセットして5~10分アイドリング→エンジンを切る→再びスタート→大人しく運転の順で解決しました

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犬山あおいさんめっちゃ可愛くないっすか

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愛車たち

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2025/03/09 18:49
インプレッサ WRX GDA

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普段あまり夜にインプ動かしませんが、ちょっとドライブに。マリホがもうすっかり更地になってました。ここの新事業、上手くいくと良いですね。

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2025/03/09 00:01
インプレッサ WRX GDA

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おかえりインプ。マッドフラップ撤去。ズリズリ言わなくなってとても快適。

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2025/03/08 20:55
インプレッサ WRX GC8

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GDBロアアーム入れたけどそんな変わらんな。ブッシュの長さ違くて削りましたとさ。

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2025/03/08 15:45

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