ゴルフ Rのドライブ・減衰調整・オーリンズDFV・嵐山高雄パークウェイに関するカスタム事例

連休は予定がほぼ白紙になり、土曜日は適当にドライブ。
いつもの山道で後ろにアルファロメオの4Cが来たので、しばらくランデブー😊

ただ、コーナーでのふわふわ感が。。やはり減衰を柔らかめにした影響か。。

ということで、日曜日は朝からガレージで車高調の減衰調整をしました！

タイヤをすえ切りして手を入れると、調整ダイヤルにアクセスできます。

ジャッキアップした方が楽ですが、しなくてもできました👍

ガレージにレジャー用のシートを引いて、痛いのでブランケットを敷いて、仰向けになってアクセス！

後輪の方は少し難儀しました💦特に左後輪は固着したのかというくらい硬く、動き出すとカチカチとスムーズに動いてくれました😂

そしてテストコースへ！！！

新しいテストコースを開拓。
車高調の減衰調整を固めにしたので、変なフワフワ感がなくなり、この前みたいな怖さがない！
やっぱ装着当時のセッティングが正解。

街乗りは少しごつごつするけど、走る楽しみがなくなっちゃうのが嫌なので、これはトレードオフ。

ただ、ここのコースは失敗💦めっちゃ道狭い😇💦

酷道を抜けて友達と待ち合わせをしたのは、いつもの中華料理店！

茶色は世界を救う。　YES！ブラウン！！

連休最終日は京都へドライブ。
9号線を走っていると、白バイが5台も😱💦
怖いツーリングですね笑

久々の嵐山高雄パークウェイ！
先週、関東から引っ越して来られた7.5Rのおベジさんとお会いしました👍✨

2時間ほど車のことや関西のことなどお話しした解散しました(^^)共通のゴルフオーナーさんのお知り合いもたくさんおられました✨

来週はVAさんに向けて仕事頑張ります！！！