Zのタペット調整・バルブクリアランス・バルブクリアランス調整に関するカスタム事例
2021年04月06日 19時09分
ホンダPA1型Zの、タペット調整(バルブクリアランス)が終わって、最後。
タペットカバーを閉める時の、ボルトの締めつけ順序。
よく言われる通り、「対角線に」がセオリーだけど、Zは違う。
整備マニュアルによると、画像の順番になっています。
そして、締めつけトルクは10Nm。
もちろん、4本みんな均等に。
いきなり1本ずつ順番にボルトを入れて10Nmで締めつけていくんじゃなくて、
軽めに5Nmずつで締めて、8Nmぐらいずつで締めて、最後に10Nmで。
……って、自分でやろうとするぐらいの人なら、そこは大丈夫ですよね。