ミラTR-XXのサスペンション・リア・バンプラバー・鉄工所の技・タイヤハウスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラTR-XXのサスペンション・リア・バンプラバー・鉄工所の技・タイヤハウスに関するカスタム事例

ミラTR-XXのサスペンション・リア・バンプラバー・鉄工所の技・タイヤハウスに関するカスタム事例

2019年06月15日 02時27分

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いっさーダイハツ ミラTR-XX L200S

はじめまして😀 鳥海山が見える場所に生息しております🤭 ご覧の通りスポーツカーではありませんが…😩 スポーツカー的な車も大好きです😆💕 頭文字Dも、大好きです。 良ければ見ていって下さい😎 できるだけ自分で修理とかガンバッチョリます😎 PS 投稿見たくて、無言フォローあるかもしれませんがよろしくお願いいたします。

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最近リアサスペンション周辺よりギャップ越え時ボリンボリン音⁉️はてこの音は❔前に聞いた記憶が…🙄あるような…😗

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あれ?リアバンプラバーってこんな形だっけ?
ん…🙄反対側は?ん…

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おふっ⁉️これはヤバい‼️
ボリンボリン音は、こいつが自由にスプリングの中を暴れてたからかあ~🤣🤣🤣
バンプラバーの乗ってるマウントがヤバい。

😑部品…モウナインダヨネ…😑

ダメ元で一応メーカーに確認TEL😗

待つ事、約30分超…電話ありました。

「残念ながらもう廃盤です」😑
ああ~、予想通りの回答ですね😗
しかしここで諦めないのが、いっさーです。
ならば鉄工所に作ってもらおうと✨

そして作ってもらいました😁
設計図もないのですか現物にクリソツに作ってもらいました。
プレスの位置会わせは、出来ないと言われましたが、まずだいたい合ってれば良いですとのことで作ってもらいました😁

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左が純正品。
終わる前ですね。

とりあえず生きてる方の写メ

右が鉄工所に作ってもらったバンプラバーのベース。
取り付けボルトも付けてもらいました😁
位置会わせのプレス部分も、4ミリボルトで作成していただきました。

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作成していただいたマウントにバンプラバー合体(仮)です。
純正新品だとこんな感じでした。
3回位替えてるので記憶はありますね🙄

ですが…
廃盤…
結果作ってもらいました。

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何回か修理してますがこの方法で3年は持ちますね🙄
あとは、固まって密着してくれればオッケーです。
もちろん、接着面は両方ともヤスリがけしてあります😙
来週再組み込みします。

しかし、一枚の鉄板からこれを作ってくれるのはありがたい。😙
さすがにこれは自分ではできませんでした。
材料注文したとして少ししか使わない事と、プレスがないので曲がった部品作れない😑
溶接できるけどセンター出し出来ない😑等とプロの技見せてもらいました😙

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これが純正部品だったやつですね🤣🤣
終わっとる😑
取り外し時に、ボルトはポッキンしました😀

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こいつも板金しなくちゃ。
同級生の板金屋さんに頼もう‼️
デカール残してくれるからありがたいです🤣🤣🤣

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まだ穴開いてないけど怪しい‼️
限りなく怪しい‼️
ここも同級生の板金屋さんにホジホジしてもらいます。

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こっちはさらにヤバそうだ‼️
北斗神拳使わなくても穴開きそう~🤣🤣🤣
こっちも同級生の板金屋さんに頼もう‼️

ため息が見える(笑)

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ミラTR-XX L502S

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訳あってミラ現状維持のままさよならします。少しの間だったけどありがとう。新しい車に進化します。

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ミラTR-XX

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ミラTR-XX L502S

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お題にのっかってお顔アップ!平成感満載のお顔に満足でッス。先日の雨で汚れてますがーっ。

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2024/11/23 20:45
ミラTR-XX L502S

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かっこいい

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