エリーゼのプラグコード交換に関するカスタム事例
2021年04月25日 13時36分
2019年4月からローバーエンジンのエリーゼのオーナーになりました。レストアを兼ねてメンテして楽しんでいます。スーパーマーケットの買い出しから、時々通勤、箱根などドライブ、普通に日常使いしてまぁす😊ビートは休眠中です😅
プラグコード交換しました、距離66000キロです。
見た目華やかに!しかしカバーすると見えなくなります😅
2021年04月25日 13時36分
2019年4月からローバーエンジンのエリーゼのオーナーになりました。レストアを兼ねてメンテして楽しんでいます。スーパーマーケットの買い出しから、時々通勤、箱根などドライブ、普通に日常使いしてまぁす😊ビートは休眠中です😅
プラグコード交換しました、距離66000キロです。
見た目華やかに!しかしカバーすると見えなくなります😅
今年になって20キロ位しか走らせておりませんが…取り敢えずお題に乗ってローアングルw愛機では何故かSiriからのショットが多い。。プリケツ見上げるのは堪ら...
ビーストの慣らしを始める。暖かくなったらどこかへ走りに行くつもりなのか、親父がいそいそとタイヤ交換をしていました。ただでさえ狭いガレージ。デュークが邪魔に...
【2月16日】ロータス愛好家が毎年楽しみにしていたFSWでの「ロータスDAY」もここ数年開催されず···🤣そんな中、今日は何か面白いロータスイベントがFS...
ウイングにゃあ走行会&コンクールデレガンスに参加で富士スピードウェイへ。西ゲートは通算4回目。集合時間丁度に着いたら既に駐車スペースが一杯で、まるでロータ...
2/16(日)ウイングにゃあ走行会inFSWへ参加して来ました♪と言っても、オフ会、コンデレ、撮影メインですが😅ざっと数えて、ロータスだけで65台くらい☝...
Elise595さん、ありがとうございました。昔のエリーゼ部品ボックスからでてきたのは熱線シート。あったかいのよ、これ。オープンにしたくなるでしょう、こん...