人気な車種のカスタム事例
ken-1のマイガレージ
2019年4月からローバーエンジンのエリーゼのオーナーになりました。レストアを兼ねてメンテして楽しんでいます。スーパーマーケットの買い出しから、時々通勤、箱根などドライブ、普通に日常使いしてまぁす😊ビートは休眠中です😅
ken-1さんのマイカー
ken-1さんの投稿事例
備忘録です。車検時に同通不良だったバックランプスイッチ(ホンダ製)と、ブレーキ&クラッチフルードの交換をやっと完了しました。
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日曜日に試走を兼ねて、千葉県の友人を訪ねて来ました。エンジンの状態は、先ず始動した時点で排気から湯気が出る様になりました(完全燃焼)。パワーはビックリ‼️...
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ヘッドガスケット交換終了‼️以前に海外から、中古のVVC用のサージタンク一式を、以前購入していたので一緒に交換しました。バルブ周りのクリーニング&擦り合わ...
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ヘッドガスケット交換です。カムカバー外しました。ヘッド降ろし降ろしたヘッドを見ると、1番2番はバルブが真っ黒に、考えられるのはインジェクターのお漏らし😣外...
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ローバーKエンジンの自病？遂にヘッドガスケットが抜けた様です😭。イギリス🇬🇧から頼んだ部品が届きました。
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備忘録です、80000kmエンジンオイル交換、毎度のロイヤルパープルのエンジンオイル❣️最高のフィーリングです❣️❣️❣️
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還暦ドライバーが上がりの車としてロータスエリーゼを選びました。今までの愛車の中で最高の車です、エリーゼが乗れなくなったら、免許証返納します😁
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今日はマツダ時代の先輩の自宅にある、秘密？工場をお借りして、フロント左側足回りからの異音確認修理で、お邪魔しました。当時モノ、チャージマツダのツナギ❣️
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載せるの忘れてました74300キロ時、新車から一度も交換されていないと思われるブレーキホース、グッドリッチ製のステンメッシュホースへ交換しました。
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備忘録です、だいぶ前に購入して、ずう〜と交換していなかった、ミッションマウントをやっと交換しました。新品部品はEP製でバージョンアップ版？中のカラーが前後...
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9月30日にエリーゼショップにオーダー、５日に届きました。やっとノーマルのステアリングから、モモハンに交換します。先々週に、下回りのチェックをしたら、右ド...
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備忘録です。74300キロ走った、フルード漏れを起こしたクラッチレリーズシリンダーASSYの交換です。車歴18年、画像はありませんがシリンダー内部は真っ黒...
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エリーゼのキャリパーはピストンのダストブーツが付いて無いので、そのままピストンを縮めるとシールを傷めます。柔らかい真鍮のワイヤーブラシを使って綺麗にします...
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週末なんで、マイカーの5000キロ毎のオイル交換‼️現在70000キロになりました。オイルはメチャお気に入りのロイヤルパープル❣️
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