キャストの不具合の原因究明・やっと・担当・ありがとうございました・見つけてくれてありがとうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
キャストの不具合の原因究明・やっと・担当・ありがとうございました・見つけてくれてありがとうに関するカスタム事例

キャストの不具合の原因究明・やっと・担当・ありがとうございました・見つけてくれてありがとうに関するカスタム事例

2022年03月22日 20時32分

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芽キャベツダイハツ キャスト LA250S

お金掛けずにチマチマやってます 通知なし設定、週一くらいのログインです 今までやってきたことをのんびりと投稿していこうと思います 先行予約で購入 ディーラーに展示車並ぶのとほぼ同時に納車 (ちなみにバルミューダ レイン貰えました)

キャストの不具合の原因究明・やっと・担当・ありがとうございました・見つけてくれてありがとうに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

そういえば皆さんのCASTは今まで不具合なし?
走行距離15000kmくらいから時々アイドリングが誰か揺らしてる?ってくらい落ち着かなくなり、何度ディーラーへ見せに行ってもその時に症状出ず確認不可
そんなこんなで20000kmくらいでようやく症状わかってくれる人に出会い何度か預けるがたまにしか出ないため診断しづらいと…
その後、何度目か預けた結果、ファンモーターの回転ムラとのことでモーターとファン制御のコンピュータ新品交換
しばらくの間良かったのだけどまたアイドリング不安定発症
納車後ずっとオイル交換は3000km毎に、燃料はハイオクonly
また何度か預けた結果、今回のお預かりで原因わからなかったらディーラーで預かるのではなくメーカーで預かるかもと?言われる
燃料と空気の割合が狂ってたのでプログラム書き換えでとりあえず様子見
何日か様子見たけどまた発症
コンピュータの故障ということで新品交換で無事解決(ディーラーで解決)
ディーラーではワコーズRecs(名前うろ覚え)の施工はしていないということで近くのモータースで施工後自分でプラグ交換(発症前は満タンで450km、解決後満タンで400km、燃費悪くなってしまった)
3年目の夏頃エンジン始動不可
バッテリー弱ってると思いとりあえず自分で新品交換(実は大して弱ってなかった…)
2日後にまたエンジン始動不可
なんとかエンジン始動させディーラーへ
セルモーターの動きが悪いとのことで新品交換
半年くらい経ちエンジン始動後セルモーターの戻りが悪くカーンと度々鳴り無償交換
保証期間中で良かった
25000kmでまた少しだけアイドリング不安定が時々発生
何の根拠もなかったけどCVTな気がしてCVTオイルをディーラーにて交換で解決(有償)
そんなこんなで現在問題なしですがアイドリングに神経質な人に、エンジン系弄る気無しになりました

キャストの不具合の原因究明・やっと・担当・ありがとうございました・見つけてくれてありがとうに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

超音波カッターの投稿見かけて我が家にも有ったなーと、とりあえず投稿(写真は拾い物)

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