スカイライン GT-Rのドライブ・スカイライン・スカイラインBCNR33・圏央道に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのドライブ・スカイライン・スカイラインBCNR33・圏央道に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのドライブ・スカイライン・スカイラインBCNR33・圏央道に関するカスタム事例

2019年02月20日 06時10分

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tatsukiti_3334日産 スカイライン GT-R

メンテナンスやバージョンアップのほか、自分流のカスタムなどチビチビやっていきます! ……/⭕️⭕️l40th_®️l⭕️⭕️\……

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こんな妄想を浮かべながら、レポートの続きです…😙

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こちらの路線図の方が文字が大きくて読みやすかったので、サービスエリアの記載はないのですが、ご説明に使わせて頂きます…🤗

圏央道⇄東金道路⇄京葉道路⇄館山道⇄圏央道

ループを実行するにあたり、適した路線かどうかを検証してみたいと思います…💦

・高速路線がループしている❣️

・本線上に料金所がない❣️❣️

・入口と出口の間にSAがある❣️❣️❣️

・一周回る時間が1時間位である❣️❣️❣️❣️

他にも多々あるかと思われますが、とりあえずの最低条件の様です…💦

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それでは続きになります…

東金ジャンクションを、千葉・東京方面の東金有料道路へ入ります…😜

東金ジャンクションのここから先は、アップダウンのあるカーブで気持ちいいですね、足回りがピタッと決まると最高です❣️😉

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東金有料道路は上り方面の走行になりますが、ここは乗り口だけの、山田インターを通過します…😜

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有名な老舗ゴルフ場で「袖ヶ浦カントリー」の最寄りの、中野インターを通過します…😜

因みにゴルフ⛳️デビューはしておりません(笑)

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野呂サービスエリアを過ぎると、オービスがありますね〜💦

このオービスの手前には、青い注意喚起の看板が3枚あるのでわかりやすいですね♪👍

大型バスの影に隠れながら、スローダウンして通過します…😜

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もうすぐ🌸桜の季節が来ますね❣️

🌸お花見も出来る「泉自然公園」がすぐの、高田インターを通過します…😜

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ここは、千葉の大宮です(笑)💦

大宮インターを通過します…😜

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もうすぐ東京方面の京葉道路と、木更津方面の館山道の分岐の千葉東ジャンクションがあります…😜

とっ、ここでETC車載器から…

「ピーーーーーーーーーーー」😨

けたたましい警告音がーーーーー‼︎😨

👂耳が痛いのと、突然でびっくりしてブレーキ踏みそうになりました(笑)🤑

程なくして鳴り止んだので、一安心(笑)😜

しかし、ETCのカードチェックの警告音とは違う、今まで聞いたことのない音でした…😵

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普段は渋滞の名所の千葉東ジャンクションですが、今日は空いてますね…💦

ループする為に館山道の木更津方面へ向かいます…😜

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この区間はまだ京葉道路なんですね、首都高と同じで60km規制なので、ゆっくりドライブします…💦

京葉道路へ合流してすぐの松ヶ丘インターを通過します…😜

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自分が免許を取った頃は、ここまでしか高速道路がきてませんでた(だいぶ昔です💦)

しかも下道の国道16号も繋がって無くて、わざわざ100円払って、蘇我⇄松ヶ丘間を通ってたのを思い出しながら(笑)…😜

蘇我インターを通過します…😜

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蘇我インターを通過してすぐに、「ここから館山自動車道」の看板がありましたので、速度規制から解放されまして、アクセルにも力が入ります…💦

ぐるっと回って市原インターまで戻って来ました…😜

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ぐるっと回って来ましたが…💦

市原サービスエリアにて休憩を取っていた程で通過します…(笑)😜💦💦

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姉崎袖ヶ浦インター分岐を進むと、

車載器から、またまた「ピーーーーーー」😨

とカードチェックの警告音が出ました…😨💦

なんとか、出口手前でETCカード💳を車載器に差し込んで…💦

ゆっくりと、そろーり通過したところ…💦💦

バーも上がり、無事通過出来ました❣️🤗

〜・〜 検証データ 〜・〜

・入り口:市原インター

・出口:姉崎袖ヶ浦インター

・周回数:一周

・経路:館山道→圏央道→東金道→京葉道→館山道

・通過ジャンクション:木更津→東金→千葉東

・入場時間:AM10時45分

・退場時間:AM11時0分

・所要時間:1時間15分

・走行距離:118km

・通行料金:❣️(๑・̑◡・̑๑)❣️

※あくまでも当方調べですので、自己責任にてお試しください…💦💦💦

あ〜スッキリしました❣️🤗❣️

長々とありがとうございました❣️😘❣️

ちゃん♪ ちゃん♪❣️(๑・̑◡・̑๑)❣️

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